Produktbeschreibung
Beschreibung
Das DFprofil ist- die Dichtung eine sich hin- und herbewegende Standarddichtung oder eines Ringgesichtes, die aus zwei Metalteilen besteht, die von gebildet werden 18Cr oder Roheisen des Verbü Ndeten 15CrMo oder 15CrMoNi und zwei Gummibelville-DichtungenMechanische Gesichts-Dichtungen sind ein spezielles Formular der mechanischen Dichtungen. Sie bekannt auch unter anderen Kennzeichnungen, wie Lebenszeitdichtungen, sich hin- und herbewegenden Dichtungen, Duokegeldichtungen, torischen Dichtungen und Hochleistungsdichtungen
Typen
Es gibt zwei verschiedene Typen mechanische Gesichts-Dichtungen: Das gelä Ufigste Formular ist Typ TUN, der unter Anwendung von einem O-Ring als das Sekundä Rdichtungselement gekennzeichnet wird (Abbildung 1)
DF schreiben, hat einerseits ein Elastomer mit einem rautenfö Rmigen Querschnitt als Sekundä Rdichtungselement anstelle vom O-Ring (Abbildung 2)
Beide Typen bestehen aus zwei identischem Metallscheuerschutz, die gegeneinander auf einem eingehü Llten Dichtungsgesicht dichten
Vorteile
Breite Temperaturspanne, abhä Ngig von dem Material gewä Hlt
Lä Ngere Lebensdauer
Kompaktbauweise
Geradeausentwicklung des zylinderfö Rmigen Gehä Uses, das eine exaktere Befestigung benö Tigt
Materialien
Metallfriktionsringe
Stahl der Peilung 100Cr615CrMoNi Roheisen
Durinit Roheisen
Belville-Dichtung
NBR 60 - 65 unterstü Tzen AHNBR 60 - 65 unterstü Tzen A
FKM 60 - 65 unterstü Tzen A
VMQ 60 - 65 unterstü Tzen A
Technische Daten
| Temperatur | - 50° C/+200° C |
| Druck | 0.15 MPa im Peilungstahl in den dynamischen Anwendungen 0.30 MPa im Roheisen in den dynamischen Anwendungen 0.50 MPa in den statischen Anwendungen |
| Geschwindigkeit | 2.2 m/s im Peilungstahl 3.0 m/s im 15CrMoNi Roheisen 10.0 m/s im Durinit Roheisen |
| Media | Ö Lschmierung Fettschmierung SAE 80 - SAE 90 SAE 20W20 - Ö Le 10W40 Biocompatible Ö Le |
Anwendungen
AufbaumaschinerieSchraubenfö Rderanlagen fü R abschleifende Materialien
Erntende Maschinerie
Typen der Schmierung
Damit das System richtig bedient, ist es notwendig, die Dichtung an den Dichtungsabstä Nden zu schmieren. Wir empfehlen uns using Ö Lschmierung eher als einfetten Schmierung- Fü R eine Ö Lschmierung, die permanent ist und nicht Aufrechterhaltung benö Tigt, muss der Schmierö Lstand zwischen dem 2/3 des Innendurchmesser der Dichtung und der Mitte der Mittellinie sein. Wir empfehlen uns using Getriebeö Le SAE-80 und SAE 90 fü R ein besseres Geschä Ft
- Fettschmierung erfordert bestimmte Aufmerksamkeit. Sie liegt an den hydrodynamischen Zustä Nden der Schmierung vermiedenes, die nicht getroffen werden kö Nnen, das zu bedeutende Abnü Tzung und folglich eine vorzeitige Alterung der Dichtung fü Hren kö Nnte. Wenn Fettschmierung verwendet wird, darf das Fett nicht zwischen den Friktionsoberflä Chen der Dichtung eingeschoben werden
Beschrä Nkungen des Gebrauches
Das folgende Diagramm stellt die lineare Geschwindigkeit (m/s), entsprechend dem Auß Endurchmesser der sich hin- und herbewegenden Dichtung „D1“ (mm) und seiner Umdrehungsgeschwindigkeit fest (U/Min).
Produkt-Liste
Ü Ber Morgan
Morgan-Dichtungs-Entwicklungfä Higkeit basiert auf ihrem Muttergesellschaftunternehmen, das Preise gewonnen hat, wie Ausfü Hrungen der wissenschaftlichen Forschung fü R mehr als 1000 Projekte und ü Ber 200 von ihnen die wissenschaftlichen und technologischen Fortschrittspreise von stä Dtischem, von provinziellem, Ministertreffen und nationale Ebenen gewannen. Gleichzeitig hat sie auch ein nationales zugelassenes Labor, ein die nationalen Technik-Forschungszentren und drei Industrie-waagerecht ausgerichtete Inspektion-Mitten
